Fotoinform

Невтішна статистика з дорожньо-транспортних пригод, на жаль, нікого не виховує і не переконує. За січень – березень 2014 року працівники ДАІ Кіровоградської області задокументували 12 108 порушень Правил дорожнього руху його учасниками, з яких: перевищення встановленої швидкості руху – 3 199 випадків та порушення правил обгону – 895.
За цей період через перевищення безпечної швидкості сталася 141 дорожньо-транспортна пригода в яких 23 особи отримали тілесні ушкодження, та ще 7 – загинули. Через порушення правил обгону сталося 6 ДТП, в результаті яких одна особа постраждала, а транспортні засоби отримали значні механічні ушкодження.
2 квітня представники засобів масової інформації побували разом з інспекторами Державтоінспекції на стаціонарному посту Державтоінспекції в Олександрівському районі на перехресті автошляхів державного значення Уиїв – Знам'янка та Олександрівка – Кіровоград - Миколаїв, де встановлено один з автоматичних комплексів «Гарпун». Він призначений для дистанційного перегляду результатів вимірювання швидкості транспортних засобів лазерним вимірювачем швидкості «ТруКам».
Журналісти оглянули саму конструкцію автоматичного комплексу та побачили його в дії.
«Гарпун» являє собою спеціальний бокс, що має антивандальний захисний корпус і броньоване скло. Усередині цього боксу розміщено радари «ТруКам» та пристрої модемного бездротового зв’язку, які передають на пости ДАІ чи патрульні автомобілі спеціальні файли з інформацією про порушення конкретним транспортним засобом швидкісного режиму. Цей комплекс обладнаний датчиком несанкціонованого втручання в роботу, живиться від власних акумуляторів, заряду яких, залежно від температурного режиму, вистачає на 10 годин. Керувати «Гарпуном» можна дистанційно – навіть за кілька десятків кілометрів від місця його дислокації.
Поки інспектори Державтоінспекції розповідали про дію автоматичного комплексу, журналісти отримали можливість ознайомитися з дією «Гарпуна» наочно: прилад зафіксував порушення, сформував файл і передав його на ноутбук зі спеціальним програмним забезпеченням. Інспектори отримали фотознімок, де вказані погодні умови, номер і марку автомобіля-порушника та швидкість, яка значно перевищує дозволену. Наближаючись до посту ДАІ водій-порушник знижує швидкість, проте у інспекторів є беззаперечні докази для зупинки водія і складання протоколу про вчинене порушення.
Усім учасникам дорожнього руху варто пам’ятати, що мета Державтоінспекції – не штрафи, а вплив на свідомість потенційного порушника. Адже ціною нехтування Правилами дорожнього руху може стати чиєсь життя.