Fotoinform

Як зазначив начальник Служби автодоріг у Кіровоградській області Вадим Коюденко, цієї зими спрацювали злагоджено і оперативно. Хоча негода й перевіряла на міцність та витримку, транспортного колапсу вдалося уникнути.

- Зима ще не завершилася, але ми вже можемо підводити перші підсумки та робити висновки, - додав начальник Служби. – У тих випадках, де траплялися збої в роботі через людський фактор – винні будуть притягнені до відповідальності, а там де через погодні умови – робитимемо висновки, щоб в майбутньому не повторилася ситуація. Хоча як показує багаторічна практика – проблема з проїздом завжди виникає в одних і тих же місцях у степовій зоні – Бобринецький район, Устинівський, частково Компаніївський, Новоукраїнський та Добровелчківський.

Директор облавтодору Андрій Руднік наголосив, що тісна співпраця між філіями, їх допомога одне одному у скрутний час дозволили максимально швидко ліквідувати снігові перемети і забезпечити проїзд до всіх населених пунктів. Обійшлися практично повністю власними силами, адже стороння техніка долучалася лише на розчищенні доріг місцевого значення.

Поговорили на нараді і про витрати, і про потреби. Цього сезону протиожеледної суміші витратили майже вдвічі більше,ніж у попередні роки – 47 тисяч тон, замість звичних 25-27 тисяч тон. У всіх філіях в наявності ще є залишки посипаної суміші, тож у разі погіршення погодних умов працюватимуть у звичайному режимі і безпечний проїзд забезпечать за рахунок тієї ж взаємодопомоги.

Окрім забезпечення посипними сумішами проблемним є питання і закупівлі пального. У «гарячий» час паливно-мастильні матеріали використовуються дуже швидко, тож треба збільшувати їх запаси, особливо бензину.
Зараз робота «максимум» буде проводитися в напрямку аварійної ліквідації ямковості, щоб до 1 травня це питання закрити і стрімко увійти у будівельний сезон. Останнє слово залишається лише за фінансуванням з державного бюджету.

Прес-служба САД у Кіровоградській області