Fotoinform

Они осуществляют дополнительные меры для обеспечения надежной эксплуатации участков железнодорожного полотна, находящихся в сложных инженерно-геологических условиях. Работники постоянно осуществляют обследование потенциально опасных участков во избежание размыва и просадки земляного полотна. Ежедневно проводится промер русел в реках Буг, Днепр и Ингулец. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций оперативные штабы способны своевременно отреагировать на них.

Начальником Одесской железной дороги был издан приказ «О подготовке инженерных сооружений до ледохода и пропуска весенних и ливневых вод». Создан аварийный запас противоразмывных материалов для борьбы с водой, который составляет 2415 м3, среди них бутового камня - 1040 м3, щебня - 875 м3, песка - 500 м3. До 10 марта в карьерах Одесской железной дороги будут сформированы дополнительные запасы бутового камня - 5 тыс. м3.

По результатам осмотра инженерных сооружений, который проводился осенью, специалисты путевого хозяйства предварительно определили более 60 наиболее опасных участков, на которых во время движения локомотивным бригадам необходимо быть особенно внимательными. Сейчас проводится техническое обучение и инструктаж локомотивных бригад.

Сейчас ситуация не угрожающая, но в случае необходимости оперативно будут применены необходимые материалы для борьбы с наводнением.